无东谈主配送价钱战升级！

干预 2025 年，无东谈主配送市集一派火爆，是一派后劲重大的蓝海。

这个赛谈里，有大厂平台型（比如京东、菜鸟）、创新式（比如新石器、九识、白犀牛）、有不雅望者、也有跨界者。

9 月 2 日，聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联做事的德赛西威秘书"川行致远"品牌认真成立，车规级 S6 飞翼款、S6 侧拉门款低速无东谈主车公开亮相。德赛西威推敲设备以低速无东谈主车为中枢的第二战场，让新址品驶入园区、楼宇、商圈，措置"临了一公里"的痛点。

在头部企业与跨界玩家纷繁发力布局的布景下，手脚赛谈内典型的创新式代表，新石器又亮出了我方的市集策略。

据《证券日报》9 月 3 日报谈，新石器针对旗下主力车型 X3、X6 货厢车，认真推出"零首付、零利息、48 期分期"购车有筹划，同期重磅秘书两车搭载的 FSD（有余自动驾驶）做事可享毕生免费使用与升级权力。

一石激起千层浪，这一策略让竞争尖锐化的无东谈主配送车更添"炸药味"，是否会来一波无东谈主配送车的价钱战？

一、价钱战早已开启

其实，无东谈主配送车的价钱下落早已不是崭新事。

据《逐日经济新闻》报谈，2018 年，一辆哄骗于结尾配送的无东谈主配送车包含做事费在内的价钱约 100 万元；2019 年至 2021 年，物流无东谈主配送车包含做事费的价钱在 20 万至 30 万元之间。改换出咫尺 2022 年，毫末智行推出 12.9 万元的"小魔驼 2.0 "，次年又将价钱打至 9 万元内。

随后，无东谈主配送车的降价态势握续升温。

2025 年 5 月，九识智能发布的 E6 订价仅 19800 元，互助 1800 元 / 月的 FSD 订阅做事；6 月，新石器发布了 X6 无东谈主物流车，首付仅需 888 元；同月，菜鸟推出新款无东谈主车并同步启动预售，该车型订价 2.18 万，叠加限时优惠后仅售 1.68 万。

从 2018 年到 2025 年，不错看出，无东谈主配从车的价钱在畴昔几年资历了快速下滑，这一趋势并非有时，其背后是技艺迭代的技艺性裁减、规模效应带来的旯旮资本优化、头部企业为霸占市集主动发起的竞争策略，以及买卖模式转型的笼统体现。

不难发现，无东谈主配送车的买卖模式依然从"系缚销售"转移为"价值拆分"的结构性重塑，以往是"车体 + 做事费"的打包模式，将硬件资本与恒久技艺做事用度强绑定，无形中举高了用户的开动准初学槛；如今转向"车体销售与 FSD 做事订阅分裂"的新模式，以生动的做事模式适配不同用户的恒久需求。

如今，新石器开启购车付费新模式，向该领域甩出王炸，把买卖竞争拉向了新维度。

不外，这也了了地传递出一个信号：行业的竞争焦点，正从初期的"拼技艺"转向更深档次的"拼价钱与做事"。

二、品性趋同，价钱竞争是势必

从请托技艺来看，规章 7 月底，新石器无东谈主车已部署跨越 7500 台，余恩源称年底杀青 1 万辆的部署筹划；九识，已请托 5000 台无东谈主物流车；白犀牛，预测到 2026 年，活跃车辆将达到 5000 台。

量的积聚从来不是荒谬，其背后是做事技艺的支撑。

当用户遴选无东谈主配送车品牌时，无非计议以下四点：品性、路权、价钱、做事。

品性与路权是基础，当不同品牌的品性与路权松懈趋同的时分，价钱的诱骗力与做事的各异化，便成为打动用户、拉开竞争差距的中枢决胜点。

举座来看，头部玩家的品性，也即是技艺上的差距正握住减弱，各异化不再显耀。如今竞争的焦点，集合在路权的获取、价钱的上风与做事的各异化这三大中枢维度上。

路权，是无东谈主车正当合规、安定出发的通行证，就像咱们开车出发需要驾驶证和行驶证不异。

九识赋能客户自主恳求路权，新石器经受包办路权的神气，白犀牛积极获取路权的同期，依托顺丰的集合加快推广，如今三方在世界多个城市取得路权。

据界面新闻报谈，"结尾拦派是翌日最大的降本空间，派费占单票资本一半以上。基于面前快递行业的情况，中性假定下，若 30% 的件量由无东谈主物流车配送，测算加盟制快递企业可降本约 4%。"因而，无东谈主配送车是快递企业资本破局的环节，但其用度关于好多网点来说仍然用不起，较低的价钱便成为无东谈主配送车企的冲突口。

从收入结构来看，面前无东谈主配送车企收入由两部分组成：一是车体销售产生的车价收益，二是 FSD 做事订阅带来的握续性做事费。

此前，主流价钱结构为裸车价钱 +FSD 做事包月或包年收费。

关于这类模式，存在难以核算恒久采购资本，被迫收受 FSD 加价，廉价套路等问题，新石器推出的这一模式成心于排斥这一费心。

不外，新石器对这一模式的本体落地奏效与恒久执行技艺，仍需后续市集的进一步检会与握续怜惜。

然而，此类做事用度的大幅下调，无疑将搅拌行业风浪，鼓动市集竞争从"硬件驱动"全面转向"运营与做事驱动"的恒久计策维度。

看着无东谈主配送车的价钱沿途"跳水"，这番气候不禁让东谈主联思到快递行业的惨烈价钱战、汽车市集的贴身肉搏，以及智妙手机领域那场于今未熄的设立与价钱的双重内卷——历史似乎总在疏导相似的脚本。

快递行业的智能更动已然开启体育游戏app平台，这场更动的主角——无东谈主配送车企竞争已然尖锐化，无东谈主配送车市集的翌日值得期待。